حول قطار عالي السرعة HS2: ما هو مساره؟ وكم سيكلف؟

ومن المأمول أيضًا أن يخلق HS2 وظائف ويساهم في نمو اقتصاد المملكة المتحدة خارج لندن.

علمت هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي أن هناك خططًا لأخذ وصلة السكك الحديدية عالية السرعة HS2 نحو إلغاء خط ليدز.
من المتوقع أن تعلن الحكومة أنها لن تمضي قدماً في الجانب الشرقي -ليدز- من البرنامج.

ما هو HS2؟

HS2 هو مشروع ضخم ينشئ خط سكة حديد عالي السرعة بين لندن والمدن الرئيسية الأخرى في ميدلاندز وشمال إنجلترا.

سيكلف عشرات المليارات من الجنيهات الاسترلينية ويهدف إلى تقليص أوقات الرحلات وزيادة الطاقة الاستيعابية لشبكة السكك الحديدية.

ومن المأمول أيضًا أن يخلق HS2 وظائف ويساهم في نمو اقتصاد المملكة المتحدة خارج لندن.

واجه HS2 تأخيرات ومخاوف متزايدة بشأن المسار الدقيق والتكاليف المتصاعدة.

ما هو مسار HS2 وكيف يتغير؟

كان من المفترض HS2 لربط لندن London مع مراكز مدينة برمنغهام Birmingham ، مانشستر Manchester و ليدز Leeds مع انقسام المشروع إلى ثلاث مراحل.

بدأ العمل بالفعل في المرحلة الأولى التي تربط لندن وويست ميدلاندز West Midlands.

سيمتد القسم التالي الخط إلى كرو Crewe، وكانت المرحلة الأخيرة هي استكمال الخط إلى مانشستر وليدز.

لكن جزء ليدز من المخطط تم إلغاؤه الآن.

تم وصف هذا سابقًا على أنه تقليل وقت الرحلة من لندن إلى ليدز بأكثر من 50 دقيقة.

أُبلغت بي بي سي أن الحكومة تخطط لبرنامج "أسرع وأرخص" ، بما في ذلك تحديثات للخطوط الحالية.

ومن المتوقع أن يتم نشر ذلك يوم الخميس.

ماذا عن أوقات الرحلات HS2؟

تقول وزارة النقل إن المشروع سيخفض أوقات الرحلات من برمنغهام إلى لندن من ساعة و 21 دقيقة ، إلى 52 دقيقة.

بمجرد اكتمال المرحلة الثانية ، سيستغرق HS2 أيضًا ساعة من الرحلات من مانشستر إلى لندن.

وتأمل الحكومة في أن يتم تحرير الطاقة الاستيعابية في طرق النقل المزدحمة.

كانت خطة المحطة الشرقية هي ضم HS2 إلى الخط الرئيسي للساحل الشرقي الحالي ، الذي يربط لندن بنيوكاسل Newcastle ودورهام Durham ودارلينجتون Darlington ويورك York.

كانت الرحلة بين نيوكاسل وبرمنغهام أقصر بـ 49 دقيقة ، وكانت أوقات الرحلات بين شيفيلد ولندن تقلصت بمقدار 32 دقيقة.

وتقول الحكومة إنها ملتزمة بأوقات رحلات أقصر و "جدول زمني سريع للوصول" لكنها لم تقدم مزيدًا من التفاصيل قبل نشر خطتها المتكاملة للسكك الحديدية.

متى سيعمل HS2؟

كان من المقرر افتتاح المرحلة الأولى من خط السكة الحديد - بين لندن وبرمنغهام - في نهاية عام 2026.

ولكن هذا متوقع الآن بين عامي 2029 و 2033.

كان من المقرر افتتاح المرحلة الثانية في 2032-33 ، ولكن تم تأجيلها إلى 2035-2040.

كم ستكون التكلفة؟

تتراوح التكلفة التقديرية الحالية لاستكمال HS2 بين 72 مليار جنيه إسترليني و 98 مليار جنيه إسترليني (بأسعار 2019) ، مقارنة بالميزانية الأصلية البالغة 55.7 مليار جنيه إسترليني في عام 2015 (بأسعار 2015).

ولكن تم اتخاذ هذا قبل اتخاذ قرار إلغاء ساق ليدز - وهي خطوة يمكن أن توفر 40 مليار جنيه إسترليني.


في سبتمبر/أيلول ، حذر نواب في لجنة الحسابات العامة من أنه "ليس هناك نهاية واضحة تلوح في الأفق" لتكاليف وتأخيرات المخطط.

لماذا فاقت ميزانية HS2 أكثر مما هو متوقع؟

تسببت مشكلات الإدارة والتقييمات غير الواقعية للأراضي في ارتفاع تكلفة HS2.

قال المدير التنفيذي السابق دوج ثورنتون لبي بي سي بانوراما إن التقديرات الأولية لشراء العقارات والأراضي كانت " خاطئة بشكل كبير ".

وكشف طلب حرية المعلومات لعام 2019 أن تكاليف العقارات من المتوقع أن تصل إلى 5 مليارات جنيه إسترليني ، مقارنة بالتقدير الأصلي البالغ 1.1 مليار جنيه إسترليني.

فشل HS2 أيضًا في إجراء مسوحات مكثفة للتربة ، مما تسبب في مشاكل للحفر والتنقيب ، وفقًا لرئيس المشروع السابق ، آلان كوك.

ماذا عن معارضة HS2؟

واجه HS2 الكثير من المعارضة - يتعلق الكثير منها بالتأثير البيئي.

تعتقد مجموعة الضغط Stop HS2 أنه ستزيد من انبعاثات الكربون ، فضلاً عن المناطق المدمرة للجمال الطبيعي والأنظمة البيئية التي تدعمها.

قام بعض المتظاهرين بحفر أنفاق في محاولة لتعطيل مشروع بناء HS2.

كان المحتجون قد احتلوا في السابق شبكة من الأنفاق السرية بالقرب من محطة يوستون في لندن.

ومع ذلك ، يقول مؤيدو الخطة إن HS2 سيساعد في خفض عدد السيارات والشاحنات على الطرق السريعة ، وتقليل الطلب على الرحلات الداخلية.