ستبدأ اسكتلندا اليوم في اختبار حافلة جديدة ذاتية القيادة من المقرر أن تصبح أول مركبة مستقلة كاملة الحجم من نوعها في المملكة المتحدة تنطلق على الطرقات.
ستجري Stagecoach اختبارًا على الطريق لحافلة ذاتية القيادة اعتبارًا من اليوم استعدادًا للركاب الذين سيصعدون على متنها في وقت لاحق من هذا الصيف.
ووصف «سام غريت» ، المدير الإقليمي للشركة في اسكتلندا ، المشروع بأنه "مشروع مثير للغاية".
وقال: "هذه خطوة كبيرة إلى الأمام في رحلتنا لإطلاق أول خدمة حافلات مستقلة كاملة الحجم في المملكة المتحدة وستوفر وصولاً سهلاً إلى طريق حافلات جديد تمامًا في قلب اسكتلندا."
في مخطط CAVForth التجريبي ، ستعمل خمس حافلات مستقلة ذات طابق واحد عبر أجزاء مختلفة من اسكتلندا ، بما في ذلك Forth Road Bridge بين Ferrytoll Park و Ride in Fife وتقاطع القطار والترام في Edinburgh Park.
ستكون الحافلات مليئة بأجهزة الاستشعار التي تمكنها من القيادة على طرق محددة مسبقًا دون الحاجة إلى تدخل سائق السلامة أو السيطرة.
عندما يبدأ الركاب في الصعود على متن الحافلات ، ستوفر الحافلات خدمة قادرة على نقل ما يصل إلى 36 شخصًا على بعد 14 ميلًا على الأقل عبر الجسر ، بسعة إضافية تصل إلى 10,000 راكب في الأسبوع.
تشارك Stagecoach مع Fusion Processing و Alexander Dennis و Transport Scotland للمشروع ، وقد فاز المخطط بالدعم المالي من مركز حكومة المملكة المتحدة للمركبات المتصلة والمستقلة.
معقدة وطموحة
وقال «جيم هاتشينسون» ، الرئيس التنفيذي لشركة Fusion Processing ، إنه "مسرور لقيادة برنامج المركبات ذاتية القيادة الأكثر تعقيدًا وطموحًا في العالم".
وأضاف: "سوف تقدم CAVForth خدمة مفيدة للسكان المحليين بالإضافة إلى كونها عرضًا رائعًا لتقنية المركبات الآلية من Fusion.
"تعتبر الاختبارات على الطريق علامة فارقة في تطوير المركبات التجارية المستقلة ، ونتطلع إلى الترحيب بالركاب على متنها في غضون بضعة أشهر."
يأتي الاختبار على الطريق في اسكتلندا بعد تجارب ناجحة تعتمد على المستودعات ، واختبار المسار والمحاكاة الافتراضية التي قالت Stagecoach إنها تضع الحافلات المستقلة في خطواتها لضبط أنظمة القيادة.
في هذا الصيف ، سيكون لكل حافلة سائق متمرس يراقب النظام جنبًا إلى جنب مع قبطان الحافلة الذي سيتحرك حول السيارة ويتحدث مع العملاء حول الخدمة.
هناك ستة مستويات من أتمتة القيادة ، مع صفر إلى مستويين مما يعني أن السائق يجب أن يشرف باستمرار وهو يقود دائمًا ، بينما يسمح مستوى ثلاثة إلى خمسة للمركبة بقيادة نفسها.
مستوى SAE الرابع قادر على العمل ، وهذا يعني أنه لا يلزم انتباه السائق للسلامة ولكن القيادة الذاتية مدعومة فقط في مناطق أو ظروف محدودة.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق