$type=grid$count=3$m=0$sn=0$rm=0

أحدث المواضيع$type=three$m=0$rm=0$h=400$c=3

$type=slider$count=3$rm=0

إلغاء أكثر من 500 رحلة جوية، كما طُلب من بعض البريطانيين الذين كانوا على متن طائرات بالفعل أن يتوقعوا تأخيرًا يصل إلى 12 ساعة

SHARE:

أفادت شبكة "سكاي نيوز" البريطانية نقلاً عن شركات طيران، الإثنين، بوجود عطل في أنظمة المراقبة الجوية في مختلف أنحاء المملكة المتحد...



أفادت شبكة "سكاي نيوز" البريطانية نقلاً عن شركات طيران، الإثنين، بوجود عطل في أنظمة المراقبة الجوية في مختلف أنحاء المملكة المتحدة.

وتلقت "سكاي نيوز" تقارير عن إخبار ركاب على متن شركات طيران أخرى خارج المملكة المتحدة بأن شبكة مراقبة الحركة الجوية معطلة وسيتم تأجيل رحلتهم.

وقال مراقبو الحركة الجوية الوطنية، في بيان: "نواجه حالياً مشكلة فنية وقمنا بتطبيق قيود على تدفق حركة المرور للحفاظ على السلامة. ويعمل المهندسون على العثور على العطل وإصلاحه".

وأضافوا: "نعتذر عن أي إزعاج قد يسببه هذا العطل".

كما نشرت صفحة شركة الطيران "Loganair" على موقع "X"، المعروف سابقاً باسم "تويتر": "لقد حدث عطل على مستوى الشبكة لأنظمة الكمبيوتر الخاصة بمراقبة الحركة الجوية في المملكة المتحدة هذا الصباح".

وأضافت: "الرحلات الجوية بين الشمال والجنوب والرحلات الدولية قد تكون عرضة للتأخير".

وتابعت: "إذا كنت تسافر معنا اليوم، يرجى مراجعة موقعنا الإلكتروني للحصول على أحدث المعلومات حول رحلتك قبل التوجه إلى المطار".




هذه ليست المرة الأولى التي توجد فيها مشكلة تتعلق بالتحكم في الحركة الجوية، وإليك نبذة تاريخية مختصرة عنها.


تعمل خدمة الحركة الجوية الوطنية (NATS) من مركزين في المملكة المتحدة:
سوانويك في هامبشاير ، وبريستويك في جنوب أيرشاير.
فيما يلي نبذة تاريخية عن المشاكل السابقة التي واجهتها:

يوليو/تموز 2019،
تم إلغاء أكثر من 50 رحلة جوية في مطارات لندن بعد "مشكلة في شاشات الرادار" في سوانويك.

أبريل/نيسان 2018
أدى إصلاح نظام NATS في سوانويك إلى تأخير يصل إلى 20 دقيقة للرحلات الجوية المتجهة إلى مطار هيثرو وجاتويك لمدة تصل إلى ثلاثة أسابيع.
وقد تفاقم هذا بسبب فشل نظام التحكم في حركة المرور على مستوى أوروبا - والذي لا تديره NATS - والذي تسبب في إلغاء أو تأخير 15000 رحلة جوية عبر القارة.

أكتوبر/تشرين الأول 2015
واجه المسافرون جوًا في اسكتلندا تأخيرات بعد أن أبلغت NATS عن تداخل في الترددات اللاسلكية المستخدمة للتحدث إلى الطائرات.

في ديسمبر/كانون الأول 2014،
تعهدت NATS بتعويض آلاف الركاب بعد أن أدى خطأ فني إلى مواجهة 10000 شخص للتأخير في مطار هيثرو وجاتويك.

ديسمبر/كانون الأول 2013
تم إلغاء مئات الرحلات الجوية بعد حدوث مشكلة في نظام الهاتف الداخلي لشركة ناتس.

يوليو/تموز 2013،
أدى عطل في جهاز الكمبيوتر، والذي تضمن إعداد خطة طيران "مارقة"، إلى تأخير عشرات الرحلات الجوية.

أكتوبر/تشرين الأول 2009،
تم إيقاف الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي من بريطانيا لمدة ثلاث ساعات بعد عطل في النظام في بريستويك.

يونيو/حزيران 2004
أدى تعطل النظام في قاعدة NATS السابقة في ويست درايتون، بالقرب من مطار هيثرو، إلى ضرورة توجيه الرحلات الجوية يدويًا بواسطة مراقبي الحركة الجوية.

COMMENTS

Loaded All Posts Not found any posts VIEW ALL Readmore Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS View All RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content