خيار الإنزال المجاني لا يزال متاحاً للركاب عبر مواقف السيارات طويلة الأمد، مع توفير حافلات نقل مجانية إلى مباني الركاب، وحاملي بطاقات الإعاقة معفيين.
| Photo by Naida Marin on Unsplash |
دخلت زيادات جديدة على رسوم إنزال الركاب حيز التنفيذ في عدد من مطارات المملكة المتحدة مع مطلع العام، في تطور أثار موجة استياء واسعة بين المسافرين، بعد أن أصبحت Gatwick Airport – مطار غاتويك أول مطار في البلاد يفرض رسماً قدره 10 جنيهات إسترلينية مقابل إنزال الركاب.
وبات مطار غاتويك، ثاني أكثر مطارات بريطانيا ازدحاماً، الأعلى من حيث رسوم الإنزال على مستوى المملكة المتحدة، عقب زيادة بلغت %43 مقارنة بالرسوم السابقة البالغة 7 جنيهات، في خطوة تعني عملياً أن الرسوم تضاعفت خلال أقل من خمس سنوات.
وكانت هذه الرسوم قد فُرضت للمرة الأولى في نيسان/أبريل 2021 بقيمة 5 جنيهات إسترلينية، ثم رُفعت إلى 6 جنيهات في كانون الثاني/يناير 2024، قبل أن ترتفع مجدداً إلى 7 جنيهات في أيار/مايو 2025، وصولاً إلى المستوى الحالي البالغ 10 جنيهات.
وأكد متحدث باسم مطار غاتويك أن خيار الإنزال المجاني لا يزال متاحاً للركاب عبر مواقف السيارات طويلة الأمد، مع توفير حافلات نقل مجانية إلى مباني الركاب، مشيراً إلى أن حاملي بطاقات الإعاقة (Blue Badge) سيبقون معفيين من هذه الرسوم.
وفي اليوم نفسه، أعلن London City Airport – مطار لندن سيتي فرض أول رسم إنزال في تاريخه بقيمة 8 جنيهات إسترلينية، في حين رفعت Heathrow Airport – مطار هيثرو رسوم الإنزال من 6 إلى 7 جنيهات اعتباراً من الأول من كانون الثاني/يناير، مع تحديد مدة إنزال قصوى لا تتجاوز عشر دقائق.
كما تفرض مطارات بريطانية أخرى رسوماً مماثلة، من بينها ستانستد، بريستول، ليدز برادفورد، وساوثهامبتون، في إطار توجه متزايد نحو تحميل مستخدمي السيارات الخاصة جزءاً أكبر من تكاليف التشغيل.
قائمة كاملة برسوم إنزال الركاب في مطارات المملكة المتحدة:
- مطار غاتويك: 10 جنيهات إسترلينية
- مطار بريستول: 8.50 جنيه
- مطار لندن سيتي: 8 جنيهات
- مطار ساوثند: 8 جنيهات
- مطار هيثرو: 7 جنيهات (حد أقصى 10 دقائق)
- مطار ليدز برادفورد: 7 جنيهات
- مطار لوتون: 7 جنيهات
- مطار ساوثهامبتون: 7 جنيهات
- مطار ستانستد: 7 جنيهات
- مطار مانشستر: 6.40 جنيه
- مطار برمنغهام: 6 جنيهات
- مطار بورنموث: 6 جنيهات
- مطار إدنبرة: 6 جنيهات
- مطار غلاسكو: 6 جنيهات
- مطار نورويتش: 6 جنيهات
- مطار أبردين: 5.50 جنيه
- مطار إيست ميدلاندز: 5 جنيهات
- مطار غلاسكو بريستويك: 4.50 جنيه
- مطار بلفاست سيتي: 4 جنيهات
- مطار بلفاست الدولي: 3 جنيهات
- مطار كارديف: 3 جنيهات
مطارات لا تفرض رسوماً (أو تتيح الإنزال المجاني لفترة محدودة):
- مطار غيرنزي: مجاني حتى 30 دقيقة
- مطار إنفرنيس: مجاني
- مطار جزيرة مان: إنزال مجاني
- مطار جيرزي: إنزال مجاني
- مطار نيوكواي: مجاني حتى 10 دقائق
وقالت متحدثة باسم مطار غاتويك في تصريح صدر خلال كانون الأول/ديسمبر:
«لم يكن قرار رفع رسوم إنزال الركاب قراراً سهلاً، إلا أن المطار يواجه ارتفاعاً كبيراً في التكاليف التشغيلية، من بينها تضاعف معدلات الضرائب التجارية المفروضة عليه».
وأضافت أن هذه الزيادة تأتي في إطار جهود أوسع تهدف إلى تشجيع استخدام وسائل النقل العام، والحد من أعداد السيارات والازدحام عند مداخل مباني الركاب، إلى جانب تمويل عدد من مبادرات النقل المستدام.
وتأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه المطارات البريطانية واحدة من أكبر الزيادات في فواتير الضرائب التجارية في إنجلترا وويلز، نتيجة تغييرات ضريبية من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ اعتباراً من نيسان/أبريل المقبل.
ووفق بيانات Valuation Office Agency – هيئة التقييم العقاري البريطانية، التي قامت بتحليلها شركة الضرائب العالمية Ryan – رايان، من المتوقع أن يواجه مطار غاتويك زيادة في معدلات الضرائب تبلغ 11.9 مليون جنيه إسترليني، لترتفع الفاتورة السنوية إلى 51.6 مليون جنيه خلال السنة المالية 2026–2027، وذلك رغم تطبيق سقف %30 على الزيادات بموجب نظام الإعفاء الانتقالي.
وفي المقابل، يُنتظر أن يشهد مطار هيثرو زيادة أكبر، إذ سترتفع معدلات الضرائب عليه بنحو 35 مليون جنيه إسترليني لتصل إلى 151.5 مليون جنيه خلال الفترة نفسها، مع تطبيق السقف ذاته في السنة الأولى.
رسوم الإنزال (Drop-off charges) في مطارات المملكة المتحدة هي حصراً مقابل إنزال الراكب فقط، وليست رسوماً على السفر أو على دخول المطار بحد ذاته. ولتوضيح الصورة بدقة:
ما الذي تُفرض عليه الرسوم تحديداً؟
تُفرض الرسوم على المركبة التي تدخل منطقة الإنزال السريع أمام مباني الركاب.
الغاية هي التوقف لبضع دقائق لإنزال الراكب ومغادرة المكان فوراً.
لا تشمل:
- انتظار طويل
- ركن السيارة
- مرافقة المسافر إلى داخل المطار
متى لا تُدفع الرسوم؟
- عند استخدام مواقف السيارات طويلة الأمد التي تتيح إنزال الركاب مجاناً، ثم الانتقال بالحافلات المجانية إلى مباني الركاب (كما هو الحال في Gatwick Airport – مطار غاتويك).
- في المطارات التي لا تزال تسمح بالإنزال المجاني كلياً أو لفترة قصيرة.
- لحاملي بطاقة الإعاقة (Blue Badge) في معظم المطارات، ومن بينها غاتويك.
هل الرسوم تُفرض حتى لو لم أنزل من السيارة؟
نعم.
مجرد دخولك منطقة الإنزال المخصصة يُحتسب كعملية إنزال، حتى لو لم يترجل الراكب فعلياً.
هل تختلف عن رسوم مواقف السيارات؟
نعم، اختلافاً جذرياً:
- رسوم الإنزال: دقائق معدودة، دون ركن، وبسعر ثابت.
- رسوم المواقف: بالساعة أو بالمدة، وتكون عادة أعلى بكثير.
لماذا تفرض المطارات هذه الرسوم؟
بحسب إدارات المطارات، ومنها Heathrow Airport – مطار هيثرو:
- تقليل الازدحام أمام مباني الركاب
- تشجيع استخدام النقل العام
- المساهمة في تغطية التكاليف التشغيلية والضريبية المتزايدة
COMMENTS