يوروستار تعلن عن خططها لتشغيل قطارات من المملكة المتحدة إلى ألمانيا وسويسرا لأول مرة في إطار سعي الشركة إلى تعزيز مكانتها في لندن

ومن المقرر أن تخدم هذه الطرق أسطول يصل إلى 50 قطارًا جديدًا بتكلفة تبلغ حوالي ملياري يورو (1.7 مليار جنيه إسترليني).

أعلنت شركة يوروستار عن خططها لتشغيل قطارات من المملكة المتحدة إلى ألمانيا وسويسرا لأول مرة في إطار سعي الشركة إلى تعزيز مكانتها في لندن. تقرير سابق

وزعمت الشركة المشغلة أن "العصر الذهبي الجديد للسفر الدولي المستدام قد بدأ"، حيث أعلنت عن مقترحات لتشغيل القطارات بين محطة سانت بانكراس في لندن وفرانكفورت وجنيف اعتبارًا من "أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين".

ومن المقرر أن تخدم هذه الطرق أسطول يصل إلى 50 قطارًا جديدًا بتكلفة تبلغ حوالي ملياري يورو (1.7 مليار جنيه إسترليني).

وستبلغ مدة الرحلة حوالي خمس ساعات بين لندن وفرانكفورت، وخمس ساعات وعشرين دقيقة بين لندن وجنيف.

ولم يتم تحديد المحطات التي ستتوقف فيها الخدمات - مثل كولونيا للقطارات المتجهة من أو إلى فرانكفورت - وما إذا كان الركاب سيتمكنون من الصعود والنزول أثناء الطريق.

إقرأ: سؤال وجواب | كم هي تكلفة السفر عبر النفق من إنكلترا إلى فرنسا؟

وقالت الرئيسة التنفيذية لشركة يوروستار «جويندولين كازيناف» لوكالة الأنباء البريطانية إن العديد من الركاب مستعدون لركوب رحلات أطول بالقطار بدلا من الطيران لأنهم "يريدون السفر بشكل أكثر استدامة".

وتتوقع أن يكون هناك طلب قوي من المسافرين بغرض الترفيه والعمل على الخدمات المباشرة إلى فرانكفورت وجنيف، والتي وصفتها بأنها "مراكز مالية كبيرة".

ولكن هناك عدد من العقبات التي يتعين التغلب عليها قبل إطلاق الخدمات، مثل توفير مساحة كافية للركاب في تلك المحطات، وإنشاء نقاط تفتيش حدودية جديدة، وتأمين الوصول إلى المسارات.

وأقرت السيدة كازنافي بأن فتح خطوط قطارات دولية جديدة يتطلب "الوقت والاستثمارات والخبرة وكمية هائلة من الطاقة والشراكات"، لكنها "لا تشك" في أن الخدمات المباشرة الجديدة ستحدث بسبب "استعداد" يوروستار والركاب والحكومات.

قد يهمك: بدء تشغيل قطار ستوكهولم - لندن وبالعكس

إلى أين يتجه قطار اليوروستار من المملكة المتحدة؟

من محطة سانت بانكراس في لندن، تقوم شركة يوروستار بتشغيل قطارات إلى باريس، وليل، وبروكسل، وروتردام، وأمستردام.

يتوفر قطار يوروستار يربط بروكسل بكولونيا ودوسلدورف ودورتموند وأنتويرب. خلال فصل الشتاء، يمكنك الاستفادة من خدمة محدودة الرحلات إلى وجهات التزلج في جنوب فرنسا، بما في ذلك شامبيري وألبرتفيل.

من أي محطات بريطانية يمكنك ركوب قطار اليوروستار؟

في الوقت الحاضر، من محطة لندن سانت بانكراس.

كانت محطة أشفورد وإبسفليت الدولية بمثابة محطة للتبادلات إلى كينت ولكن لم يتم استخدامها لقطار يوروستار منذ عام 2020. ولم يتم استخدام محطة ستراتفورد الدولية مطلقًا.

كم من الوقت يستغرق الوصول إلى باريس وبروكسل وليل وأمستردام من سانت بانكراس؟

تستغرق الرحلة إلى باريس حوالي ساعتين ونصف، بينما تستغرق الرحلة إلى بروكسل ساعتين فقط، وأقصر من ذلك إلى ليل، حيث تستغرق ساعة و22 دقيقة فقط. أما أمستردام فتستغرق أربع ساعات.

أين سيذهب قطار اليوروستار في ظل الخطط الجديدة؟

بموجب الخطط، ستتجه قطارات يوروستار إلى فرانكفورت وجنيف، وقد تتجه إلى كولونيا في الطريق.

وقعت المملكة المتحدة وسويسرا مذكرة تفاهم الشهر الماضي بهدف إنشاء خدمات قطارات مباشرة بين البلدين.

وستقوم شركة يوروستار بتشغيل القطارات الجديدة إلى جانب طائراتها الـ17 الحالية من طراز e320، ليصل إجمالي أسطولها إلى 67 قطاراً، أي بزيادة قدرها 30% عن اليوم.

وسوف يمكّنها أسطولها الجديد أيضًا من تعزيز مساراتها الحالية، مثل زيادة تردداتها اليومية للعودة بين لندن وباريس من 17 إلى 20.

وفي الوقت نفسه، أكدت الشركة أنها ستضيف خدمة ذهاب وعودة يومية رابعة بين سانت بانكراس وأمستردام اعتبارًا من 9 سبتمبر/أيلول، وخامسة اعتبارًا من منتصف ديسمبر/كانون الأول.

تخدم قطارات لندن التابعة للشركة باريس وبروكسل وأمستردام وجبال الألب الفرنسية خلال موسم التزلج.

كما تقدم خدماتها في بلجيكا وفرنسا وألمانيا وهولندا.

ونقلت 19.5 مليون مسافر العام الماضي، بزيادة 5% عن 18.6 مليون مسافر في عام 2023.

وكان خط لندن-باريس هو أقوى مساراتها أداءً في عام 2024، حيث بلغ عدد المسافرين 280 ألف مسافر.

وتلا ذلك خط لندن-بروكسل (250 ألف مسافر)، وباريس-بروكسل (160 ألف مسافر)، وباريس-هولندا (140 ألف مسافر).

وقالت السيدة كازيناف: "نحن نشهد طلبًا قويًا على السفر بالقطار في جميع أنحاء أوروبا، حيث يرغب العملاء في الذهاب إلى مسافات أبعد بالسكك الحديدية أكثر من أي وقت مضى والاستمتاع بالتجربة الفريدة التي نقدمها.

"ورغم المناخ الاقتصادي الصعب، فإن يوروستار يشهد نمواً ويتمتع بطموحات جريئة للمستقبل.

"إن أسطولنا الجديد سوف يجعل وجهات جديدة للعملاء حقيقة واقعة - ولا سيما القطارات المباشرة بين لندن وألمانيا، وبين لندن وسويسرا لأول مرة.

"لقد بدأ عصر ذهبي جديد للسفر الدولي المُستدام."

تعمل عدد من الشركات على تطوير خطط لإنهاء احتكار شركة يوروستار لتشغيل القطارات التي تنقل الركاب عبر نفق القناة.

وتشمل هذه الشركات مجموعة فيرجن المملوكة لرجل الأعمال الملياردير السير «ريتشارد برانسون»، وشركة السكك الحديدية الإيطالية المملوكة للدولة FS Italiane Group، وشركة جيميني للقطارات التي يرأسها اللورد «بيركلي» من حزب العمال.

حققت شركة يوروستار زيادة في الإيرادات بنسبة 2.0% لتصل إلى 2.0 مليار يورو في العام الماضي، وسجلت أرباحًا أساسية بلغت 346 مليون يورو (292 مليون جنيه إسترليني).

وقالت الشركة إنها أعادت تمويل ديونها المصرفية البالغة 963.7 مليون يورو (813.2 مليون جنيه إسترليني) في عام 2024، مما أدى إلى خفض المبلغ إلى 650 مليون يورو (549 مليون جنيه إسترليني) بحلول نهاية العام.

تعد شركة السكك الحديدية الفرنسية الحكومية SNCF مملوكة في الغالب لشركة يوروستار.

وفي عام 2015، باعت المملكة المتحدة حصتها في يوروستار لشركات خاصة مقابل 757 مليون جنيه إسترليني.